Buluş

Kaliforniya sürücüsüz ve direksiyonsuz otomobilleri serbest bırakıyor

''Hayalet sürücü'' için gereken şartlar hazır

Otonom araç teknolojisi geliştirirken işletilmesi gereken en önemli süreçlerden biri de kapsamlı test süreçleri. Milyonlarca insanın hayatını emanet edeceği bir teknolojinin her koşulda, en zorlayıcı seviyede test edilmesi gerekiyor ki kritik problemler kimsenin hayatını etkilemeden giderilebilsin. Fakat bu karmaşık araçları izole ortamlarda test ederek yeterince veri elde etmek pek mümkün de değil. Dolayısıyla en son teknolojiyi geliştirmek için de test etmek için de gerçek şehir yollarına ihtiyaç var.

Dünyanın birçok ülkesinde bu konu çok netleştirilebilmiş değil. Şu an ticari olarak satılan erken seviye otonom araçların trafikte kullanımıyla ilgili sıkı kurallar var. Araç kendi kendine seyredebiliyor olsa da direksiyon, pedallar ve ayna gibi ekipmanlara sahip olmak zorunda. Ayrıca sürücülerin de her zaman direksiyon başında müdahaleye hazır şekilde bekliyor olması gerekiyor.

Teknolojinin gideceği ön görülen nokta ise tümüyle sürücülerden bağımsız şekilde yoluna devam edebilen otomobillerden ibaret. Dolayısıyla üreticiler direksiyon, pedallar ve ayna gibi ekipmanlara da sahip olmayan, tümüyle kendi kendine hareket edebilen 5. seviye otonom teknolojiyi üretmek için çabalarken bunları test edebilecekleri ortamlar bulmakta zorlanıyorlar.

Görünüşe göre Kaliforniya bu konuda en önemli test merkezlerinden biri haline gelecek. Silikon Vadisi’ne ev sahipliği yapan ve daha önce de otonom araçlarla ilgili birçok konuda öncülük eden Kalifoniya, ileri seviye otonom araçların halka açık yollarda test edilebilmesi için gerekli yasal düzenlemeyi yakında tamamlayacak.

Kaliforniya Motorlu Araçlar Departmanı, yasal düzenlemeyi 15 günlük halka açık yorum sürecine açtıktan sonra eyalet meclisine sunacak ve düzenlemeyi 2018 yılında devreye alınmak üzere oylanacak.

Yasal düzenleme onaylanırsa Kaliforniya sınırları içerisinde içerisinde sürücü rolünde bir insan, direksiyon, gaz pedalı ve ayna bulunmayan otomobiller test edilebilecek. Elbette test süreçleri belirli planlar dahilinde olacak. Ancak 2015 yılında sürücüsüz araç testlerinin Kaliforniya’da bile yasaklandığını düşünürsek bu kural değişikliği oldukça önemli bir adım.

Otomobiller için yasal düzenleme yapılıyor olsa da kamyonlar için aynı durum söz konusu değil. Kaliforniya eyalet yönetimi otonom kamyonlar için farklı bir yasal düzenleme gerektiğini düşündüğü için henüz bu araçları kapsayan testlere izin vermeyecek.

Kaliforniya otonom araçlar için şimdiden bir test merkezi haline gelmiş durumda. Resmi rakamlara göre Kaliforniya’da 42 farklı üretici 285 farklı otonom aracın testlerini Kaliforniya yollarında gerçekleştiriyor.

Dolayısıyla teknolojinin ilerleyişinde sadece geliştiricilere değil yasa yapıcılara da önemli sorumluluk düştüğünü söylemek yanlış olmayacaktır.

Paylaş

gelecek.tech

Teknolojinin dokunduğu her konuda ilham alabileceğiniz teknolojik yaşam platformu.

İlgili yazılar

İlginizi çekebilir

Close
Close